江蘇省智能交通工程中級(jí)職稱評(píng)審申報(bào)要求資格條件！

學(xué)歷、資歷要求：

符合下列條件之一：

(一)獲得智能交通工程相關(guān)專業(yè)博士學(xué)位后從事專業(yè)技術(shù)工作，可初定工程師資格。

(二)獲得智能交通工程相關(guān)專業(yè)研究生學(xué)歷或碩士學(xué)位后，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿3年，可初定工程師資格。

(三)獲得智能交通工程相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位、大學(xué)專科學(xué)歷，取得助理工程師資格后，從事本專業(yè)技術(shù)工作4年以上，可申報(bào)評(píng)審工程師資格。

(四)獲得智能交通工程相關(guān)專業(yè)中專學(xué)歷，取得助理工程師資格后，從事本專業(yè)技術(shù)工作5年以上，可申報(bào)評(píng)審工程師資格。

(五)獲得智能交通工程相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位后，累計(jì)從事本專業(yè)技術(shù)工作6年以上;或大學(xué)專科學(xué)歷后，累計(jì)從事本專業(yè)技術(shù)工作8年以上，可申報(bào)評(píng)審工程師資格。

(六)獲得其他專業(yè)博士學(xué)位后從事本專業(yè)技術(shù)工作1年以上，可考核認(rèn)定工程師資格。

(七)獲得其他專業(yè)碩士學(xué)歷或?qū)W位，從事本專業(yè)技術(shù)工作4年以上，可考核認(rèn)定工程師資格。

(八)獲得其他專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位或大學(xué)專科學(xué)歷，取得助理工程師資格后，從事本專業(yè)技術(shù)工作5年以上，可申報(bào)評(píng)審工程師資格。

(九)獲得其他專業(yè)中專學(xué)歷，取得助理工程師資格后，從事本專業(yè)技術(shù)工作6年以上，可申報(bào)評(píng)審工程師資格。

(十)獲得技師職業(yè)資格或職業(yè)技能等級(jí)后，從事本專業(yè)技術(shù)技能工作3年以上，可申報(bào)評(píng)審工程師資格。

(十一)技能人才獲得江蘇省突出貢獻(xiàn)技師、市級(jí)勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱號(hào)或市級(jí)以上技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，省級(jí)一類技能競(jìng)賽前四至六名、省級(jí)二類技能競(jìng)賽前二至三名的，可直接申報(bào)評(píng)審工程師資格。

專業(yè)能力要求：

任現(xiàn)職期間，須具備下列條件之一：

(一)智能交通系統(tǒng)

1.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上省(部)級(jí)或2項(xiàng)以上市(廳)級(jí)智能交通先進(jìn)技術(shù)科研課題或攻關(guān)項(xiàng)目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

2.完成過(guò)1項(xiàng)以上國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等的制(修)訂，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

3.曾參加過(guò)科研課題和科研項(xiàng)目的方案、報(bào)告的編制工作，具有對(duì)科研成果報(bào)告的精確性、使用價(jià)值和所達(dá)到水平進(jìn)行評(píng)估的能力與經(jīng)歷。

4.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上重點(diǎn)智能交通工程評(píng)價(jià)類項(xiàng)目并通過(guò)評(píng)審。

(二)智能交通工程

1.曾參加完成過(guò)智能交通工程項(xiàng)目的可行性研究、設(shè)計(jì)、勘探測(cè)量等工作，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作，并參與報(bào)告編制。

2.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上全國(guó)或區(qū)域性智能交通工程規(guī)劃項(xiàng)目，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

3.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等的制(修)訂，完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。

4.作為成員，在保證施工質(zhì)量的前提下，如期完成施工任務(wù)，曾借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用新技術(shù)、新方法、新材料2項(xiàng)以上，并取得一定成效。

5.曾參加過(guò)1項(xiàng)以上中型或2項(xiàng)以上小型智能交通工程項(xiàng)目的建設(shè)、施工、監(jiān)理或試驗(yàn)檢測(cè)等工作，已通過(guò)工程質(zhì)量檢驗(yàn)并達(dá)到合格等級(jí)。

6.曾參加中、小型工程項(xiàng)目的施工方案、報(bào)告等編制工作，或工程進(jìn)度、質(zhì)量的檢查工作，具有對(duì)施工質(zhì)量、施工水平進(jìn)行評(píng)估和鑒定的經(jīng)歷。

7.在施工全面計(jì)劃管理、全面質(zhì)量管理與全面經(jīng)濟(jì)核算等全面綜合管理中，作為主要參加者，參與了相應(yīng)施工管理辦法的制定，并付諸實(shí)施。

8.曾根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)參加編制各時(shí)段的工作計(jì)劃及各種標(biāo)書、承包合同。

9.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上智能交通工程建設(shè)施工中的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)或智能化產(chǎn)品的開發(fā)項(xiàng)目，產(chǎn)品性能較先進(jìn)。

(三)智能交通工具

1.完成對(duì)智能交通工程系列產(chǎn)品的開發(fā)研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理工作。

2.完成本專業(yè)的技術(shù)分析和市場(chǎng)分析，經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證基本正確。

3.參與國(guó)家、行業(yè)、地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，技術(shù)規(guī)范的編寫，并獲批準(zhǔn)、發(fā)布、實(shí)施。

4.完成企業(yè)中精密、稀有、關(guān)鍵設(shè)備等復(fù)雜設(shè)備維修工作的全過(guò)程或成套設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

5.作為技術(shù)負(fù)責(zé)人推廣應(yīng)用具有較高水平的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料2項(xiàng)以上，并經(jīng)市級(jí)以上行業(yè)主管部門鑒定認(rèn)可。

(四)智能交通運(yùn)營(yíng)管理

1.作為主持或主要參加者，參加過(guò)1項(xiàng)以上智能交通工程重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收工作。

2.作為主要技術(shù)骨干參與制定過(guò)1份以上行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理辦法。

3.作為主要完成人，完成過(guò)1份以上智能交通工程運(yùn)營(yíng)管理方面的重要技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告。

業(yè)績(jī)、成果要求：

(一)智能交通系統(tǒng)

任現(xiàn)職期間，須具備下列條件之一：

1.市(廳)級(jí)以上優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的主要完成人。

2.獲得發(fā)明專利1項(xiàng)或?qū)嵱眯滦蛯＠?項(xiàng)以上，并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3.參加完成的本專業(yè)規(guī)劃、課題研究、科研與技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目、技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目、重點(diǎn)智能交通工程評(píng)價(jià)類項(xiàng)目已通過(guò)評(píng)審或成果得到應(yīng)用，參加編制的標(biāo)準(zhǔn)、定額、規(guī)范、教材已通過(guò)評(píng)審或頒發(fā)使用。

4.作為主要作者或譯者，出版智能交通系統(tǒng)方面論著(本人撰寫2萬(wàn)字以上)或譯著(本人翻譯4萬(wàn)字以上)1部以上。

5.在省級(jí)以上專業(yè)刊物或國(guó)家一級(jí)學(xué)報(bào)上公開發(fā)表智能交通工程管理系統(tǒng)方面論文(第一作者)1篇以上。

6.為解決智能交通工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。

(二)智能交通工程(規(guī)劃設(shè)計(jì))

任現(xiàn)職期間，須具備下列條件之一：

1.市(廳)級(jí)以上優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的主要完成人(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。

2.曾參加完成過(guò)1項(xiàng)以上中型或2項(xiàng)以上小型智能交通項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、勘探測(cè)量報(bào)告，已通過(guò)評(píng)審或交付使用。

3.作為主要作者或譯者，出版智能交通規(guī)劃設(shè)計(jì)方面論著(本人撰寫2萬(wàn)字以上)或譯著(本人翻譯4萬(wàn)字以上)1部以上。

4.在省級(jí)以上專業(yè)刊物或國(guó)家一級(jí)學(xué)報(bào)上公開發(fā)表智能交通工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方面論文(第一作者)1篇以上。

5.為解決智能交通工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。

(三)智能交通工程(建設(shè)施工)

任現(xiàn)職期間，須具備下列條件之一：

1.在施工建設(shè)中提出的新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料已被行業(yè)主管部門認(rèn)可并取得顯著效益。

2.作為主要參加者，參加完成的本專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等被上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門采納并頒行。

3.主持或負(fù)責(zé)編制的中小型工程的標(biāo)書已中標(biāo)2項(xiàng)以上，完成工程質(zhì)量經(jīng)市(廳)級(jí)以上業(yè)務(wù)主管部門驗(yàn)收鑒定，達(dá)到優(yōu)良等次。

4.獲得發(fā)明專利1項(xiàng)或?qū)嵱眯滦蛯＠?項(xiàng)以上，并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

5.作為主要作者或譯者，出版智能交通工程建設(shè)施工方面論著(本人撰寫2萬(wàn)字以上)或譯著(本人翻譯2萬(wàn)字以上)1部以上。

6.在省級(jí)以上專業(yè)刊物或國(guó)家一級(jí)學(xué)報(bào)上公開發(fā)表智能交通工程建設(shè)施工方面論文(第一作者)1篇以上。

7.為解決智能交通建設(shè)工程方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。

(四)智能交通運(yùn)營(yíng)管理

任現(xiàn)職期間，須具備下列條件之一：

1.作為主持或主要參加者參加過(guò)1項(xiàng)智能交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收，經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門認(rèn)可。

2.完成的智能交通運(yùn)營(yíng)管理方面的重要技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告1份以上，并經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門審查驗(yàn)收合格或經(jīng)同行專家認(rèn)可具有行業(yè)先進(jìn)水平。

3.作為主要技術(shù)骨干參加市(廳)級(jí)行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理辦法的制定，其主筆編寫的部分章節(jié)被采納。

4.獲得發(fā)明專利1項(xiàng)或?qū)嵱眯滦蛯＠?項(xiàng)以上，并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

5.作為主要作者或譯者，出版智能交通運(yùn)營(yíng)管理方面論著(本人撰寫2萬(wàn)字以上)或譯著(本人翻譯3萬(wàn)字以上)1部以上。

6.在省級(jí)以上專業(yè)刊物或國(guó)家一級(jí)學(xué)報(bào)上公開發(fā)表智能交通運(yùn)營(yíng)管理方面論文(第一作者)1篇以上。

7.為解決智能交通運(yùn)營(yíng)管理方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。

(五)智能交通工具

任現(xiàn)職期間，須具備下列條件之一：

1.負(fù)責(zé)完成1項(xiàng)技術(shù)難度較高和復(fù)雜的智能交通工具關(guān)鍵部件的研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，取得較好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2.負(fù)責(zé)完成2項(xiàng)市(廳)級(jí)以上確認(rèn)的定型或優(yōu)秀產(chǎn)品，并能夠在機(jī)車設(shè)備中良好的運(yùn)行使用。

3.獲得發(fā)明專利1項(xiàng)或?qū)嵱眯滦蛯＠?項(xiàng)以上，并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

4.參加完成1項(xiàng)國(guó)家、地方、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及1項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定，或2項(xiàng)企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定，并獲批準(zhǔn)、發(fā)布，用于生產(chǎn)實(shí)踐。

5.作為主要作者或譯者，出版智能交通工具方面論著(本人撰寫2萬(wàn)字以上)或譯著(本人翻譯3萬(wàn)字以上)1部以上。

6.在省級(jí)以上專業(yè)刊物或國(guó)家一級(jí)學(xué)報(bào)上公開發(fā)表智能交通車輛機(jī)電方面論文(第一作者)1篇以上。

7.為解決智能交通車輛機(jī)電方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。