江蘇省鐵路工程專業(yè)技術(shù)資格條件(試行)(蘇職稱〔2021〕75號(hào))
第一章 總則
第一條 為科學(xué)、客觀、公正地評(píng)價(jià)我省鐵路工程專業(yè)技術(shù)人員的能力和水平,推進(jìn)我省鐵路工程專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè),破除“唯學(xué)歷、唯資歷、唯論文、唯獎(jiǎng)項(xiàng)”傾向,加大對(duì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)家戰(zhàn)略、新興領(lǐng)域、基層一線等專業(yè)技術(shù)人才的扶持力度,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大鐵路工程專業(yè)技術(shù)人才創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造積極性,根據(jù)國(guó)家和我省職稱制度改革的有關(guān)政策規(guī)定,結(jié)合我省鐵路工作的實(shí)際,制定本資格條件。
第二條 本資格條件適用于從事鐵路(或軌道,下同)規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營(yíng)管理、車輛機(jī)電等專業(yè)技術(shù)工作人員,具體適用范圍如下:
(一)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì):包括鐵路規(guī)劃、設(shè)計(jì)勘察、科研與技術(shù)開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)和定額及規(guī)范編制、技術(shù)咨詢等工作。
(二)鐵路建設(shè)施工:包括鐵路工程施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)、質(zhì)量監(jiān)督等工作。
(三)鐵路運(yùn)營(yíng)管理:包括鐵路運(yùn)輸計(jì)劃、行車調(diào)度、通信信號(hào)、設(shè)備養(yǎng)護(hù)與維修管理等工作。
(四)鐵路車輛機(jī)電:包括鐵路車輛與機(jī)電設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組裝等工作。
第三條 鐵路工程專業(yè)職稱設(shè)員級(jí)、助理級(jí)、中級(jí)、副高級(jí)和正高級(jí)五個(gè)層次,對(duì)應(yīng)名稱依次為技術(shù)員、助理工程師、工程師、高級(jí)工程師和正高級(jí)工程師。
第二章 基本條件
第四條 政治素質(zhì)、職業(yè)道德要求
堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),遵守國(guó)家憲法和法律法規(guī),具有良好的職業(yè)道德,學(xué)風(fēng)端正,恪守科研誠(chéng)信,熱愛本職工作,認(rèn)真履行崗位職責(zé),具有獻(xiàn)身于鐵路事業(yè)的精神,專業(yè)技術(shù)工作方面無(wú)不良誠(chéng)信記錄。
出現(xiàn)下列情形,按相應(yīng)方法處理:
(一)年度考核基本合格(基本稱職)或不合格(不稱職)的,該考核年度不計(jì)算為職稱申報(bào)規(guī)定的資歷年限。
(二)受到黨紀(jì)、政務(wù)、行政處分的專業(yè)技術(shù)人員,在影響期內(nèi)不得申報(bào)職稱評(píng)審。
(三)存在偽造學(xué)歷、資格證書、任職年限等,以及提供虛假業(yè)績(jī)、虛假論文論著、剽竊他人技術(shù)成果或偽造試驗(yàn)數(shù)據(jù)等學(xué)術(shù)不端、弄虛作假行為的,一經(jīng)查實(shí),一律取消其當(dāng)年申報(bào)資格。
第五條 繼續(xù)教育要求
按照《江蘇省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育條例》的要求,結(jié)合本專業(yè)實(shí)際工作需要,參加繼續(xù)教育,并將繼續(xù)教育情況列為職稱評(píng)審的重要條件。
第三章 初級(jí)(技術(shù)員、助理工程師)資格條件
第六條 學(xué)歷、資歷要求
符合下列條件之一,可初定或申報(bào)初級(jí)職稱:
(一)具備大學(xué)???、中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷,在本專業(yè)技術(shù)崗位見習(xí)1年期滿,經(jīng)考察合格,可初定技術(shù)員職稱。
(二)具備碩士學(xué)歷或?qū)W位,或具備第二學(xué)士學(xué)位,從事本專業(yè)技術(shù)工作,經(jīng)考察合格,可初定助理工程師職稱。
(三)具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位,在本專業(yè)技術(shù)崗位見習(xí)1年期滿,經(jīng)考察合格,可初定助理工程師職稱。
(四)具備大學(xué)專科學(xué)歷,取得技術(shù)員職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿2年,可申報(bào)評(píng)審助理工程師職稱。
(五)具備中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷,取得技術(shù)員職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年,可申報(bào)評(píng)審助理工程師職稱。
(六)在企業(yè)生產(chǎn)一線崗位,符合貫通條件的高技能人才,獲得高級(jí)工職業(yè)資格或職業(yè)技能等級(jí)后,從事相關(guān)技術(shù)技能工作滿2年,可申報(bào)評(píng)審助理工程師職稱。
第七條 專業(yè)能力要求
任現(xiàn)職期間,須具備下列條件之一:
(一)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)
1.參加過(guò)1項(xiàng)以上縣(局)級(jí)科研課題,其研究成果通過(guò)評(píng)審。
2.參加過(guò)1項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等的制(修)訂工作。
3.參加過(guò)鐵路(或軌道)項(xiàng)目的規(guī)劃、可行性研究、設(shè)計(jì)、勘探測(cè)量等報(bào)告編制工作。
4.參加過(guò)科研課題和科研項(xiàng)目的方案、報(bào)告的編制工作。
5.參加過(guò)1項(xiàng)以上鐵路(或軌道)工程評(píng)價(jià)類項(xiàng)目。
6.參加過(guò)1項(xiàng)以上鐵路工程領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)或智能化產(chǎn)品的開發(fā)項(xiàng)目。
(二)鐵路建設(shè)施工
1.參加過(guò)1項(xiàng)以上小型鐵路(或軌道)項(xiàng)目的建設(shè)、施工、監(jiān)理或試驗(yàn)檢測(cè)等工作。
2.參加過(guò)1項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等的制(修)訂工作。
3.參加過(guò)1項(xiàng)以上鐵路(或軌道)項(xiàng)目的施工方案、報(bào)告等編制工作,或工程進(jìn)度、質(zhì)量的檢查工作。
4.參與過(guò)施工計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、經(jīng)濟(jì)核算等及相應(yīng)綜合管理辦法的制定工作。
5.參與編制過(guò)施工組織各時(shí)段的工作計(jì)劃及各種標(biāo)書、承包合同。
(三)鐵路運(yùn)營(yíng)管理
1.參加過(guò)1項(xiàng)以上鐵路(或軌道)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收工作。
2.參與編制過(guò)1項(xiàng)以上鐵路(或軌道)運(yùn)營(yíng)管理方面的技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告。
3.參與編制過(guò)1項(xiàng)以上行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理辦法。
(四)鐵路車輛機(jī)電
1.參與過(guò)鐵路(或軌道)車輛或機(jī)電系列產(chǎn)品的開發(fā)研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理工作。
2.參與過(guò)本專業(yè)的技術(shù)分析和市場(chǎng)分析。
3.參加過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定、技術(shù)規(guī)范的編寫工作。
4.參與過(guò)鐵路(或軌道)企業(yè)中設(shè)備的維修、養(yǎng)護(hù)等工作。
第八條 業(yè)績(jī)、成果要求
(一)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)
任現(xiàn)職期間,須具備下列條件之一:
1.參與完成的工作成果獲獎(jiǎng)(科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))、優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))、優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng)))。
2.參與過(guò)本專業(yè)規(guī)劃、課題研究、科研與技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目、技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目、鐵路(軌道)工程評(píng)價(jià)類項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、定額、規(guī)范、教材的編制工作。
3.鐵路(或軌道)規(guī)劃設(shè)計(jì)方面專題研究報(bào)告或技術(shù)分析報(bào)告1篇以上。
(二)鐵路建設(shè)施工
任現(xiàn)職期間,須具備下列條件之一:
1.參與完成的工作成果獲獎(jiǎng)(科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))、優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))、優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng)))。
2.鐵路(或軌道)建設(shè)施工方面技術(shù)總結(jié)1篇以上。
(三)鐵路運(yùn)營(yíng)管理
任現(xiàn)職期間,須具備下列條件之一:
1.參與完成的工作成果獲獎(jiǎng)(科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))、優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))、優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng)))。
2.鐵路(或軌道)運(yùn)營(yíng)管理方面技術(shù)總結(jié)1篇以上。
(四)鐵路車輛機(jī)電
任現(xiàn)職期間,須具備下列條件之一:
1.參與完成的工作成果獲獎(jiǎng)(科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))、優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))、優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng)))。
2.鐵路(或軌道)車輛機(jī)電方面技術(shù)總結(jié)1篇以上。
第四章 工程師資格條件
第九條 學(xué)歷、資歷要求
符合下列條件之一,可初定或申報(bào)工程師資格:
(一)具備博士學(xué)位,從事本專業(yè)技術(shù)工作,經(jīng)考察合格,可初定工程師職稱。
(二)具備碩士學(xué)歷或?qū)W位,或具備第二學(xué)士學(xué)位,取得助理工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿2年,可申報(bào)評(píng)審工程師職稱。
(三)具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位,取得助理工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年,可申報(bào)評(píng)審工程師職稱。
(四)具備大學(xué)專科學(xué)歷,取得助理工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年,可申報(bào)評(píng)審工程師職稱。
(五)在企業(yè)生產(chǎn)一線崗位,符合貫通條件的高技能人才,獲得技師職業(yè)資格或職業(yè)技能等級(jí)后,從事相關(guān)技術(shù)技能工作滿3年,可申報(bào)評(píng)審工程師職稱。
(六)不具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求,取得助理工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年,成績(jī)顯著、貢獻(xiàn)突出,且具備下列條件之一,可破格申報(bào);或具備上述規(guī)定學(xué)歷要求,取得助理工程師資格后,成績(jī)顯著、貢獻(xiàn)突出,且具備下列條件之一,可破格1年申報(bào):
1.市(廳)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上獲獎(jiǎng)項(xiàng)目主要完成人(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.市(廳)級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))、優(yōu)質(zhì)工程(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))二等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的主要完成人(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
3.在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)、我省經(jīng)濟(jì)薄弱地區(qū)或在基層一線從事鐵路工程專業(yè)技術(shù)工作累計(jì)滿10年。
第十條 專業(yè)能力要求
任現(xiàn)職期間,須具備下列條件之一:
(一)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)
1.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上省(部)級(jí)或2項(xiàng)以上市(廳)級(jí)科研課題或攻關(guān)項(xiàng)目,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。
2.完成過(guò)1項(xiàng)以上國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等的制(修)訂,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。
3.參加完成過(guò)鐵路(或軌道)項(xiàng)目的可行性研究、設(shè)計(jì)、勘探測(cè)量等工作,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作,并參與報(bào)告編制。
4.參加過(guò)科研課題和科研項(xiàng)目的方案、報(bào)告的編制工作,具有對(duì)科研成果報(bào)告的精確性、使用價(jià)值和所達(dá)到水平進(jìn)行評(píng)估的能力與經(jīng)歷。
5.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上全國(guó)或區(qū)域性鐵路(或軌道)規(guī)劃項(xiàng)目,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。
6.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上重點(diǎn)鐵路(或軌道)工程評(píng)價(jià)類項(xiàng)目并通過(guò)評(píng)審。
7.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上鐵路工程領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)或智能化產(chǎn)品的開發(fā)項(xiàng)目,產(chǎn)品性能較先進(jìn)。
(二)鐵路建設(shè)施工
1.作為成員,在保證施工質(zhì)量的前提下,如期完成施工任務(wù),曾借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用新技術(shù)、新方法、新材料2項(xiàng)以上,并取得一定成效。
2.參加過(guò)1項(xiàng)以上中型或2項(xiàng)以上小型鐵路(或軌道)項(xiàng)目的建設(shè)、施工、監(jiān)理或試驗(yàn)檢測(cè)等工作,已通過(guò)工程質(zhì)量檢驗(yàn)并達(dá)到合格等級(jí)。
3.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等的制(修)訂,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。
4.參加過(guò)中、小型工程項(xiàng)目的施工方案、報(bào)告等編制工作,或工程進(jìn)度、質(zhì)量的檢查工作,具有對(duì)施工質(zhì)量、施工水平進(jìn)行評(píng)估和鑒定的經(jīng)歷。
5.在施工全面計(jì)劃管理、全面質(zhì)量管理與全面經(jīng)濟(jì)核算等全面綜合管理中,作為主要參加者參與了相應(yīng)施工管理辦法的制定,并付諸實(shí)施。
6.參加編制過(guò)施工組織各時(shí)段的工作計(jì)劃及各種標(biāo)書、承包合同。
(三)鐵路運(yùn)營(yíng)管理
1.作為主持或主要參加者,參加過(guò)1項(xiàng)以上鐵路(或軌道)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收工作。
2.作為主要完成人,完成過(guò)1項(xiàng)以上鐵路(或軌道)運(yùn)營(yíng)管理方面的重要技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告。
3.作為主要技術(shù)骨干參與制定過(guò)1項(xiàng)以上行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理辦法。
(四)鐵路車輛機(jī)電
1.完成對(duì)鐵路車輛或機(jī)電系列產(chǎn)品的開發(fā)研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理工作。
2.完成本專業(yè)的技術(shù)分析和市場(chǎng)分析,經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證基本正確。
3.參與國(guó)家、行業(yè)、地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定,技術(shù)規(guī)范的編寫,并獲批準(zhǔn)、發(fā)布、實(shí)施。
4.完成企業(yè)中精密、稀有、關(guān)鍵設(shè)備等復(fù)雜設(shè)備維修工作的全過(guò)程或成套設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修,保證設(shè)備正常運(yùn)行。
5.作為技術(shù)負(fù)責(zé)人推廣應(yīng)用具有較高水平的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料2項(xiàng)以上,并經(jīng)市級(jí)以上行業(yè)主管部門鑒定認(rèn)可。
第十一條 業(yè)績(jī)、成果要求
(一)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)
任現(xiàn)職期間,須同時(shí)具備1~9中的兩項(xiàng):
1.作為項(xiàng)目完成人,獲得市(廳)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為項(xiàng)目主要完成人,獲得市(廳)級(jí)以上優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
3.作為項(xiàng)目主要完成人,獲得市(廳)級(jí)以上優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
4.獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上,或?qū)嵱眯滦蛯@?項(xiàng)以上(排名前2),并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
5.參加完成的本專業(yè)規(guī)劃咨詢、課題研究、科研與技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目、技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目、重點(diǎn)鐵路(或軌道)工程評(píng)價(jià)類項(xiàng)目已通過(guò)評(píng)審或成果得到應(yīng)用,參加編制的標(biāo)準(zhǔn)、定額、規(guī)范、教材已通過(guò)評(píng)審或頒發(fā)使用。
6.參加完成過(guò)1項(xiàng)以上中型或2項(xiàng)以上小型鐵路(或軌道)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、勘探測(cè)量報(bào)告,已通過(guò)評(píng)審或交付使用。
7.作為第一作者,在國(guó)內(nèi)公開出版發(fā)行的期刊上發(fā)表鐵路(或軌道)規(guī)劃設(shè)計(jì)方面論文1篇以上。
8.作為主要編著者,出版鐵路(或軌道)規(guī)劃設(shè)計(jì)方面著作1部(本人撰寫2萬(wàn)字以上)以上。
9.作為主要起草人,為解決鐵路(或軌道)規(guī)劃設(shè)計(jì)方面較復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析、技術(shù)總結(jié)報(bào)告1篇以上。
(二)鐵路建設(shè)施工
任現(xiàn)職期間,須同時(shí)具備1~8中的兩項(xiàng):
1.作為項(xiàng)目完成人,獲得市(廳)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.在施工建設(shè)中提出的新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料已被行業(yè)主管部門認(rèn)可并取得顯著效益。
3.作為主要參加者,參加完成的本專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等被省級(jí)及以上業(yè)務(wù)主管部門采納并頒行。
4.主持或負(fù)責(zé)編制的中小型工程的標(biāo)書已中標(biāo)2項(xiàng)以上,完成工程質(zhì)量經(jīng)市(廳)級(jí)以上業(yè)務(wù)主管部門驗(yàn)收鑒定,達(dá)到優(yōu)良等次。
5.獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上,或?qū)嵱眯滦蛯@?項(xiàng)以上(排名前2),并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
6.作為第一作者,在國(guó)內(nèi)公開出版發(fā)行的期刊上發(fā)表鐵路(或軌道)建設(shè)施工方面論文1篇以上。
7.作為主要編著者,出版鐵路(或軌道)建設(shè)施工方面著作1部(本人撰寫2萬(wàn)字以上)以上。
8.作為主要起草人,為解決鐵路(或軌道)建設(shè)工程
方面較復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析、技術(shù)總結(jié)報(bào)告1篇以上。
(三)鐵路運(yùn)營(yíng)管理
任現(xiàn)職期間,須同時(shí)具備1~8中的兩項(xiàng):
1.作為項(xiàng)目完成人,獲得市(廳)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為主持或主要參加者參加過(guò)1項(xiàng)鐵路(或軌道)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收,經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門認(rèn)可。
3.完成鐵路(或軌道)運(yùn)營(yíng)管理方面的重要技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告1項(xiàng)以上,并經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門審查驗(yàn)收合格或經(jīng)同行專家認(rèn)可具有行業(yè)先進(jìn)水平。
4.作為主要技術(shù)骨干參加市(廳)級(jí)行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理辦法的制定,其主筆編寫的部分章節(jié)被采納。
5.獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上,或?qū)嵱眯滦蛯@?項(xiàng)以上(排名前2),并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
6.作為第一作者,在國(guó)內(nèi)公開出版發(fā)行的期刊上發(fā)表鐵路(或軌道)運(yùn)營(yíng)管理方面論文1篇以上。
7.作為主要編著者,出版鐵路(或軌道)運(yùn)營(yíng)管理方面著作1部(本人撰寫2萬(wàn)字以上)以上。
8.作為主要起草人,為解決鐵路(或軌道)運(yùn)營(yíng)管理方面較復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)
告、技術(shù)分析報(bào)告1篇以上。
(四)鐵路車輛機(jī)電
任現(xiàn)職期間,須同時(shí)具備1~8中的兩項(xiàng):
1.作為項(xiàng)目完成人,獲得市(廳)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.負(fù)責(zé)完成1項(xiàng)技術(shù)難度較高和復(fù)雜的鐵路(或軌道)車輛或機(jī)電設(shè)備關(guān)鍵部件的研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理,達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平,取得較好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
3.負(fù)責(zé)完成2項(xiàng)市(廳)級(jí)以上確認(rèn)的定型或優(yōu)秀產(chǎn)品,并能夠在機(jī)車設(shè)備中良好的運(yùn)行使用。
4.獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上,或?qū)嵱眯滦蛯@?項(xiàng)以上(排名前2),并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
5.參加完成1項(xiàng)國(guó)家、地方、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及1項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定,或2項(xiàng)企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定,并獲批準(zhǔn)、發(fā)布,用于生產(chǎn)實(shí)踐。
6.作為第一作者,在國(guó)內(nèi)公開出版發(fā)行的期刊上發(fā)表鐵路(或軌道)車輛機(jī)電方面論文1篇以上。
7.作為主要編著者,出版鐵路(或軌道)車輛機(jī)電方面著作1部(本人撰寫2萬(wàn)字以上)以上。
8.作為主要起草人,為解決鐵路(或軌道)車輛機(jī)電方面較復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析、技術(shù)總結(jié)報(bào)告1篇以上。
第五章 高級(jí)工程師資格條件
第十二條 學(xué)歷、資歷要求
符合下列條件之一,可申報(bào)高級(jí)工程師資格:
(一)具備博士學(xué)位,取得工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿2年。
(二)具備碩士學(xué)歷或?qū)W位,或具備第二學(xué)士學(xué)位,取得工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。
(三)具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位,取得工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。
(四)在企業(yè)生產(chǎn)一線崗位,符合貫通條件的高技能人才,獲得高級(jí)技師職業(yè)資格或職業(yè)技能等級(jí)后,從事相關(guān)技術(shù)技能工作滿4年,可申報(bào)高級(jí)工程師職稱。
(五)不具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求,取得工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年,成績(jī)顯著、貢獻(xiàn)突出,且符合下列條件之一,可破格申報(bào);或具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)條件,取得工程師職稱后,成績(jī)顯著、貢獻(xiàn)突出,且在任現(xiàn)職期間,符合下列條件之一,可破格1年申報(bào):
1.省(部)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng),下同)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的主要完成人(排名前5,以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.省(部)級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng),下同)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)以上獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的主要完成人(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
3.國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)或省(部)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)2項(xiàng)以上獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的主要完成人(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
4.在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)、我省經(jīng)濟(jì)薄弱地區(qū)或在基層一線從事鐵路工程專業(yè)技術(shù)工作累計(jì)滿20年。
第十三條 專業(yè)能力要求
任現(xiàn)職期間,須具備下列條件之一:
(一)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)
1.主持或作為技術(shù)骨干,承擔(dān)過(guò)1項(xiàng)省(部)級(jí)科研課題或攻關(guān)項(xiàng)目,或2項(xiàng)市(廳)級(jí)科研課題或技術(shù)改造攻關(guān)項(xiàng)目。
2.主持或作為主要起草人,完成過(guò)1項(xiàng)以上國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等的制(修)訂,負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)工作和有關(guān)文件的編制。
3.主持或作為技術(shù)骨干,完成過(guò)鐵路(或軌道)項(xiàng)目的可行性研究、設(shè)計(jì)、勘探測(cè)量等各階段工作,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。
4.參加過(guò)國(guó)家或省(部)級(jí)重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目的論證、審查、驗(yàn)收、鑒定等工作,并具有對(duì)科研成果的精確性、使用價(jià)值和所達(dá)到水平的評(píng)估能力。
5.主持或作為技術(shù)骨干,完成過(guò)科研課題和科研項(xiàng)目的方案、報(bào)告的編制工作,對(duì)科研成果報(bào)告的精確性、使用價(jià)值和所達(dá)到要求有較高的評(píng)估水平。
6.主持或作為技術(shù)骨干,參與編制全國(guó)或區(qū)域性鐵路(或軌道)發(fā)展規(guī)劃,或主持承擔(dān)省、地區(qū)的本專業(yè)規(guī)劃。
7.主持或作為技術(shù)骨干完成過(guò)3項(xiàng)以上重點(diǎn)鐵路(或軌道)工程評(píng)價(jià)類項(xiàng)目。
8.主持或作為技術(shù)骨干,完成過(guò)2項(xiàng)以上對(duì)鐵路(或軌道)工程發(fā)展有一定影響的計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件或智能化產(chǎn)品的開發(fā)項(xiàng)目,產(chǎn)品性能較先進(jìn)。
(二)鐵路建設(shè)施工
1.主持開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)、新方法、新材料,并組織推廣科研成果不少于3項(xiàng),取得較大的社會(huì)效益或經(jīng)濟(jì)效益。
2.主持或作為技術(shù)骨干,完成過(guò)1項(xiàng)大、中型或2項(xiàng)小型鐵路(或軌道)項(xiàng)目的建設(shè)、施工、監(jiān)理或試驗(yàn)檢測(cè)等各階段工作,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。
3.主持或作為主要起草人,完成過(guò)1項(xiàng)以上國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等的制(修)訂,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。
4.參加過(guò)大、中型施工項(xiàng)目、施工方案、施工質(zhì)量、施工報(bào)告的論證、審查、鑒定,并提出可考證的重要技術(shù)建議被采納。
5.根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)施工計(jì)劃、施工方案和按招標(biāo)要求編制的標(biāo)書,主持或作為主要參與者完成大、中型工程項(xiàng)目2項(xiàng)以上,或小型工程項(xiàng)目4項(xiàng)以上。
6.作為技術(shù)負(fù)責(zé)人,編制施工組織設(shè)計(jì)文件(數(shù)量同上),并及時(shí)調(diào)整各專業(yè)、各工序的施工計(jì)劃,在施工全面計(jì)劃管理、全面質(zhì)量管理與全面經(jīng)濟(jì)核算等工作中,妥善協(xié)調(diào)各專業(yè)管理間的關(guān)系,取得顯著成效,并經(jīng)省(部)級(jí)主管部門認(rèn)可。
(三)鐵路運(yùn)營(yíng)管理
1.主持或作為主要參加者,參加過(guò)3項(xiàng)以上鐵路(或軌道)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收工作。
2.作為主要完成人,完成過(guò)3項(xiàng)以上鐵路(或軌道)運(yùn)營(yíng)管理方面的重要技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告。
3.主持或作為主要參與者制定過(guò)2項(xiàng)以上行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理辦法。
(四)鐵路車輛機(jī)電
1.主持或作為主要技術(shù)骨干完成過(guò)對(duì)鐵路車輛或機(jī)電系列產(chǎn)品的主要開發(fā)研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理工作。
2.完成本專業(yè)的重大技術(shù)分析和市場(chǎng)分析2項(xiàng)以上,經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證基本正確。
3.主持或作為主要起草人完成過(guò)國(guó)家、行業(yè)、地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定,重大項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范的編寫,并獲批準(zhǔn)、發(fā)布、實(shí)施。
4.完成大中型企業(yè)中精密、稀有、關(guān)鍵設(shè)備等復(fù)雜設(shè)備維修工作的全過(guò)程或重要成套設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修,保證設(shè)備正常運(yùn)行。
5.作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人推廣應(yīng)用具有較高水平的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料3項(xiàng)以上,并經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門鑒定認(rèn)可。
第十四條 業(yè)績(jī)、成果要求
(一)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)
任現(xiàn)職期間,須同時(shí)具備1~8和9~11中的各一項(xiàng):
1.作為項(xiàng)目主要完成人,獲得市(廳)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為項(xiàng)目主要完成人,獲得省(部)級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
3.作為主要完成人,獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上或?qū)嵱眯滦蛯@?項(xiàng)以上(排名前2),并已推廣應(yīng)用,且取得顯著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
4.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,完成的科研課題,通過(guò)省、部級(jí)主管部門組織的同行專家審定,達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平并產(chǎn)生顯著效益,對(duì)本專業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義或推廣應(yīng)用價(jià)值。
5.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,完成的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額或制(修)訂的省地方(團(tuán)體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等,已通過(guò)評(píng)審鑒定或頒發(fā)使用。
6.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,完成過(guò)全國(guó)或區(qū)域性規(guī)劃2項(xiàng)以上。
7.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,完成過(guò)1項(xiàng)以上中型或2項(xiàng)以上小型鐵路(或軌道)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、勘探測(cè)量報(bào)告,已通過(guò)評(píng)審或交付使用。
8.主持或作為技術(shù)骨干完成的重點(diǎn)鐵路(或軌道)工程評(píng)價(jià)類項(xiàng)目,已通過(guò)評(píng)審。
9.作為主要編著者,出版鐵路(或軌道)規(guī)劃設(shè)計(jì)方面著作1部(本人撰寫5萬(wàn)字以上)以上。
10.作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告的本專業(yè)論文1篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法等1項(xiàng)可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
11.作為主要起草人,為解決鐵路(或軌道)規(guī)劃設(shè)計(jì)方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。
(二)鐵路建設(shè)施工
任現(xiàn)職期間,須同時(shí)具備1~7和8~10中的各一項(xiàng):
1.作為項(xiàng)目主要完成人,獲得市(廳)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,獲得省(部)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)2項(xiàng)以上。
3.作為主要完成人,獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上或?qū)嵱眯滦蛯@?項(xiàng)以上(排名前2),并已推廣應(yīng)用,且取得顯著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
4.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,建設(shè)管理或施工或監(jiān)理或試驗(yàn)檢測(cè)的大中型工程項(xiàng)目3項(xiàng)以上,已通過(guò)工程質(zhì)量檢驗(yàn)并達(dá)到合格等級(jí)。
5.作為大中型項(xiàng)目的主持人或?qū)m?xiàng)工程的負(fù)責(zé)人,在工程施工建設(shè)中采用新技術(shù)、新方法、新工藝、新材料,并科學(xué)地組織管理,使工程質(zhì)量全優(yōu),提前完工并取得明顯經(jīng)濟(jì)效益,并為省(部)級(jí)業(yè)務(wù)主管部門認(rèn)可。
6.主持完成的國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),或制(修)訂的本專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等,已被上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門采納并頒行。
7.主持或負(fù)責(zé)編制的工程標(biāo)書均已中標(biāo),且工程完成質(zhì)量經(jīng)市(廳)級(jí)以上業(yè)務(wù)主管部門驗(yàn)收鑒定,達(dá)到優(yōu)良等次。
8.作為主要編著者,出版鐵路(或軌道)建設(shè)施工方面著作1部(本人撰寫5萬(wàn)字以上)以上。
9.作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告的本專業(yè)論文1篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法等1項(xiàng)可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
10.作為主要起草人,為解決鐵路(或軌道)建設(shè)工程方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。
(三)鐵路運(yùn)營(yíng)管理
任現(xiàn)職期間,須同時(shí)具備1~5和6~8中的各一項(xiàng):
1.作為項(xiàng)目主要完成人,獲得市(廳)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為主要完成人,獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上或?qū)嵱眯滦蛯@?項(xiàng)以上(排名前2),并已推廣應(yīng)用,且取得顯著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
3.作為主持或主要參加者參加鐵路工程重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目3項(xiàng)以上的驗(yàn)收,經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門認(rèn)可。
4.主持完成運(yùn)營(yíng)管理的重要技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告3項(xiàng)以上,并經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門審查驗(yàn)收合格或經(jīng)同行專家認(rèn)可具有行業(yè)先進(jìn)水平。
5.作為主持編寫的行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理辦法等,被市(廳)級(jí)以上業(yè)務(wù)主管部門采納或頒行,實(shí)施后效益顯著。
6.作為主要編著者,出版鐵路(或軌道)運(yùn)營(yíng)管理方面著作1部(本人撰寫5萬(wàn)字以上)以上。
7.作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告的本專業(yè)論文1篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法等1項(xiàng)可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
8.作為主要起草人,為解決鐵路(或軌道)運(yùn)營(yíng)管理方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。
(四)鐵路車輛機(jī)電
任現(xiàn)職期間,須同時(shí)具備1~5和6~8中的各一項(xiàng):
1.作為項(xiàng)目主要完成人,獲得市(廳)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為主要完成人,獲得發(fā)明專利1項(xiàng)以上或?qū)嵱眯滦蛯@?項(xiàng)以上(排名前2),并已推廣應(yīng)用,且取得顯著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
3.負(fù)責(zé)完成3項(xiàng)技術(shù)難度較高和復(fù)雜的鐵路(或軌道)車輛或機(jī)電設(shè)備關(guān)鍵部件的研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理,經(jīng)同行專家評(píng)審或鑒定,達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平,取得較好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
4.負(fù)責(zé)完成2項(xiàng)省(部)級(jí)以上確認(rèn)的定型或優(yōu)秀產(chǎn)品,并能夠在機(jī)車設(shè)備中良好的運(yùn)行使用。
5.負(fù)責(zé)完成1項(xiàng)國(guó)家、地方、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及1項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定,或作為主要負(fù)責(zé)人完成3項(xiàng)企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定,并獲批準(zhǔn)、公布,用于生產(chǎn)實(shí)踐。
6.作為主要編著者,出版鐵路(或軌道)車輛機(jī)電方面著作1部(本人撰寫5萬(wàn)字以上)以上。
7.作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告的本專業(yè)論文1篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法等1項(xiàng)可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
8.作為主要起草人,為解決鐵路(或軌道)車輛機(jī)電方面復(fù)雜、疑難的技術(shù)問(wèn)題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告2篇以上。
第六章 正高級(jí)工程師資格條件
第十五條 學(xué)歷、資歷要求
符合下列條件之一,可申報(bào)正高級(jí)工程師資格:
(一)具備大學(xué)本科及以上學(xué)歷或?qū)W士以上學(xué)位,取得高級(jí)工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。
(二)不具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求,取得高級(jí)工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年,成績(jī)顯著、貢獻(xiàn)突出;或具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)條件,取得高級(jí)工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年,成績(jī)顯著、貢獻(xiàn)突出,且在任現(xiàn)職期間,符合下列條件之一,可破格申報(bào):
1.省(部)級(jí)科學(xué)技術(shù)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng),下同)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)或三等獎(jiǎng)2項(xiàng)以上獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的主要完成人(排名前5,以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.省(部)級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng),下同)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)及二等獎(jiǎng)3項(xiàng)以上獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
3.國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和省(部)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)3項(xiàng)以上的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
4.在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)、我省經(jīng)濟(jì)薄弱地區(qū)或在基層一線從事鐵路工程專業(yè)技術(shù)工作累計(jì)滿30年。
第十六條 專業(yè)能力要求
取得高級(jí)工程師資格后,具備下列條件之一:
(一)作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人,主持完成過(guò)省(部)級(jí)以上規(guī)劃、科研與技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目1項(xiàng)以上或主持完成過(guò)市(廳)級(jí)規(guī)劃、科研與技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目2項(xiàng)以上,并通過(guò)市(廳)級(jí)以上成果鑒定。
(二)作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人,主持完成過(guò)大型鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目的科研、規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、咨詢、施工、建設(shè)管理、工程監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等專業(yè)技術(shù)工作。
(三)作為主要編寫人,主持完成過(guò)1項(xiàng)以上國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、定額或規(guī)范的制訂或修訂,或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂,并已公布實(shí)施。
(四)主持解決過(guò)本專業(yè)重大疑難問(wèn)題或關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題,取得顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,并經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門或省級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)可。
(五)具有突出的創(chuàng)新和創(chuàng)造能力,取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
第十七條 業(yè)績(jī)、成果要求
任現(xiàn)職期間,須同時(shí)具備(一)至(五)和(六)至(七)中的各一項(xiàng):
(一)作為項(xiàng)目主要完成人獲得省(部)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
(二)作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人獲得省(部)級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))一等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上或二等獎(jiǎng)2項(xiàng)以上。
(三)作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人獲得國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))1項(xiàng)以上。
(四)主持研制或開發(fā)的成果在國(guó)際性科技交流中獲金、銀質(zhì)獎(jiǎng)。
(五)作為第一發(fā)明人獲得鐵路工程專業(yè)發(fā)明專利2項(xiàng)以上,且該專利已取得特別顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
(六)作為主要編著者,出版本專業(yè)學(xué)術(shù)著作、譯著1部以上(本人撰寫10萬(wàn)字以上)。
(七)作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告的本專業(yè)論文2篇(字?jǐn)?shù)不少于3000字)。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法等1項(xiàng)可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
第七章 附則
第十八條 申報(bào)人應(yīng)當(dāng)為本單位在職專業(yè)技術(shù)人員,對(duì)照相應(yīng)級(jí)別專業(yè)技術(shù)資格條件,在規(guī)定期限內(nèi)按程序提交申報(bào)材料,并對(duì)所申報(bào)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
第十九條 非公有制經(jīng)濟(jì)組織的專業(yè)技術(shù)人才申報(bào)職稱評(píng)審,可以由所在工作單位或者人事代理機(jī)構(gòu)等履行審核、公示、推薦等程序。自由職業(yè)者申報(bào)職稱評(píng)審,可以由人事代理機(jī)構(gòu)等履行審核、公示、推薦等程序。
第二十條 根據(jù)省人力資源和社會(huì)保障廳公布《江蘇省專業(yè)技術(shù)類職業(yè)資格和職稱對(duì)應(yīng)目錄》,取得相應(yīng)職業(yè)資格證書的專業(yè)技術(shù)人才,現(xiàn)從事鐵路工程專業(yè),符合晉升條件的,可直接申報(bào)相應(yīng)層級(jí)鐵路工程專業(yè)職稱。
第二十一條 在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)或在基層一線從事鐵路工程專業(yè)技術(shù)工作人員,可將工作業(yè)績(jī)、業(yè)務(wù)能力及基層工作年限等作為推薦和評(píng)價(jià)的重要依據(jù),適當(dāng)放寬學(xué)歷、資歷、科研能力、論文等要求。在推薦及評(píng)審過(guò)程中,注重基層一線專業(yè)技術(shù)人才的奉獻(xiàn)精神及工作實(shí)績(jī)。
第二十二條 高技能人才申報(bào)評(píng)定職稱時(shí),要以職業(yè)能力和工作業(yè)績(jī)?cè)u(píng)定為重點(diǎn),注重評(píng)價(jià)高技能人才執(zhí)行操作規(guī)程、解決生產(chǎn)難題、完成工作任務(wù)、參與技術(shù)改造革新、傳技帶徒等方面的能力和貢獻(xiàn),把技能技藝、工作實(shí)績(jī)、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)和專利發(fā)明、科研成果、技能競(jìng)賽成績(jī)等作為評(píng)價(jià)條件,淡化論文要求。具體實(shí)施細(xì)則按省人力資源社會(huì)保障部門有關(guān)文件執(zhí)行。
第二十三條 申報(bào)人一般應(yīng)按照職稱層級(jí)逐級(jí)申報(bào)職稱。對(duì)于業(yè)績(jī)成果突出的專業(yè)技術(shù)人才,可適當(dāng)放寬學(xué)歷、資歷條件限制,破格申報(bào)高一級(jí)職稱。不具備相應(yīng)職稱評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)條件規(guī)定的學(xué)歷、資歷、層級(jí)要求,但品德、能力、業(yè)績(jī)特別突出的專業(yè)技術(shù)人才,企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才、符合貫通要求的高技能人才以及其他特殊人才,可按規(guī)定程序向江蘇省高層次急需緊缺人才高級(jí)職稱考核認(rèn)定委員會(huì)直接申報(bào)高級(jí)職稱考核認(rèn)定。經(jīng)考核認(rèn)定的職稱與評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的職稱具有同等效力。
第二十四條 在我省博士后站從事鐵路工程科研工作的博士后研究人員,可直接申報(bào)考核認(rèn)定高級(jí)職稱,具有副高級(jí)職稱的可直接申報(bào)考核認(rèn)定正高級(jí)職稱,在站期間的科研成果作為考核認(rèn)定的重要依據(jù)。博士后研究人員出站后從事鐵路領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)工作滿1年、業(yè)績(jī)突出的,同等條件下優(yōu)先晉升高一級(jí)職稱。
第二十五條 黨政機(jī)關(guān)(含參公管理單位)和部隊(duì)退役調(diào)入轉(zhuǎn)入企事業(yè)單位從事鐵路領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)工作的人員,可直接申報(bào)中級(jí)職稱考核認(rèn)定,其在原單位取得的相關(guān)工作業(yè)績(jī)與成果視為專業(yè)技術(shù)業(yè)績(jī)。各設(shè)區(qū)市相關(guān)人員中級(jí)職稱考核認(rèn)定由所在設(shè)區(qū)市人力資源社會(huì)保障部門按規(guī)定程序組織實(shí)施,省直及其他單位人員由省鐵路工程專業(yè)高級(jí)職稱評(píng)審委員會(huì)按規(guī)定程序組織實(shí)施。業(yè)績(jī)特別突出的,可按規(guī)定程序向江蘇省高層次急需緊缺人才高級(jí)職稱考核認(rèn)定委員會(huì)直接申報(bào)高級(jí)職稱考核認(rèn)定。
第二十六條 為推動(dòng)工程技術(shù)人才職稱制度與工程類專業(yè)學(xué)位研究生教育有效銜接,獲得工程類專業(yè)學(xué)位的工程技術(shù)人才,可提前1年申報(bào)職稱。
第二十七條 突出申報(bào)人員品德與職業(yè)道德,將“國(guó)務(wù)院政府特殊津貼”、省市“勞動(dòng)模范”、省市“先進(jìn)工作者”、省“有突出貢獻(xiàn)中青年專家”(其他相應(yīng)層級(jí)及以上稱號(hào))等榮譽(yù)稱號(hào)作為重要的評(píng)審依據(jù)。
第二十八條 對(duì)通過(guò)弄虛作假、暗箱操作等違紀(jì)違規(guī)行為取得的職稱,一經(jīng)查實(shí),由發(fā)文單位予以撤銷,失信行為由省人力資源社會(huì)保障廳記入誠(chéng)信檔案庫(kù),并報(bào)送省信用信息共享平臺(tái),記錄期為3年,記錄期從發(fā)文撤銷職稱之日起算。
第二十九條 與本條件相關(guān)的材料要求、詞(語(yǔ))或概念的特定解釋、若干問(wèn)題的說(shuō)明等詳見附錄。
第三十條 各地區(qū)可根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況,制定地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。具有自主評(píng)審權(quán)的用人單位可結(jié)合本單位實(shí)際,制定單位標(biāo)準(zhǔn)。地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和單位標(biāo)準(zhǔn)不得低于國(guó)家和本專業(yè)技術(shù)資格條件,并報(bào)省職稱工作職能部門備案同意后實(shí)施。
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